铁路工人工资高吗,介绍铁路岗位工资标准

释放双眼,带上耳机,听听看~!

作为一名入职8年的火车司机告诉你,工作一年我就轻松买了三室一厅的房子,理论上可以达到月入过万,但相信我,这样的日子你绝对不想要。

2014年我大学毕业入职了铁路,每次回家,老家的亲戚朋友提起我的工作火车司机,都会赞叹一句:“火车司机工资高啊!”每当听到这样的评价,我只能苦笑着摇头,不是我在装穷,实在是到手的那点工资真的算不上高。

铁路职工的工资高不高,多数靠的是运气
很多人只知道火车司机的工资高,却不知道工资到底高在哪里
火车司机的工资到底高在哪里?
写在最后

首先,目前成为一名正式铁路职工的唯一方式,就是通过读大专、本科院校相关专业进行面试招聘。本科生倾向往管理层培养,所以对于紧缺一线职工的铁路来说,大专生的就业率远高于本科生。

需要强调的是,不存在只有铁路子女才能入职铁路的情况,铁路子女的唯一优势就在于,可以保证应聘到本地的铁路局,并且可以在老家附近安排入职。非铁路子女只能听天由命,服从分配。这一点其实非常重要,因为它直接关系到你下半生的生活质量。

像我这样的铁路上一个亲戚也没有的学生是占大多数的,不能保证被本地铁路局招聘,为了不白读几年书,最后只能哪个铁路局要人去哪里,不管多远也要去,至于去哪,完全看运气。

像我被分配到了三四线小城市,运气算是最好的,因为这里消费不高,房价也便宜,市中心也算比较繁华,在这里,铁路职工的收入算得上中等偏上,生活压力会小很多。

但大多数地方的铁路职工日子可能并不算舒坦了,我用我身边的两个例子说明:

1,某次回老家时,我乘坐了一趟北京局的列车,车上有乘客询问列车员:“你们的工资应该很高吧?”列车员笑了笑:“饿不死而已”。

这并不是在谦虚,而是实情,列车员上班的位置基本在火车站,而火车站都在城市比较繁华的地段。如果你被分配到了一二线城市,凭借铁路职工手里这点工资,恐怕会活得十分拮据,拼命一辈子也难以买到一套房。

2,一提起铁路职工,你可能首先会想到火车站。但事实上,火车站只是众多铁路单位中的一个,大部分铁路职工的大本营都在人迹罕至的深山老林里,原因很简单,铁路的运输需要大规模的土地面积,只有偏僻的位置,才能满足这个条件。

即使是火车站,也只有少部分在城市里,在两个人潮涌动的火车站之间,还有着许多保证列车运行的小火车站,外人根本不知道他们的存在,因为这种车站一般前不着村后不着店。

曾经我在某个小车站停车作业,跟车站值班员聊了几句,他是本科毕业的,语气里颇为无奈:本以为车站是个好单位,没想到却跟被发配了一样,周围啥动物都有就是没有人,最近的一个县城也要开车一个多小时,无奈他只能在那里买了房子。唯一的好处就是,他在那边绝对算高工资,随便他消费,老婆也不愁讨不到。

有很多新入职的人,看到单位周围尽是荒山小村庄,接受不了一辈子都要待在这里的现实而选择了辞职。一旦入职成为正式员工,就很难再去调动,除非多少年后你有了一定的人脉,或许可以实现,但那时候你已经成家多年,早已没了调动的意义。

每次回老家,很多人听到我是火车司机,都会惊叹:工资很高吧,我听说火车司机一个月能拿上万啊。每当听到这样的说法我都只能笑而不答,因为确实有这样的情况,但是具体原因却难以解释,今天我就把火车司机的上班流程,以及工资到底如何结算,来详细说明。

1,在家待命

火车司机,尤其是货运司机,上班完全没有规律,即使是在家休息,也要随时保证电话的畅通,接听通知你去上班的电话,如果一天没有通知,在下午5点左右还要主动打电话询问是否上班,一旦拒接或者漏乘,将会受到严厉的考核。

2,到单位出勤或者备班

火车司机什么时候上班,完全按计划来,在计划开点前两个小时会有专人打电话叫班,如果开点在18点以后,为了保证夜班精力充沛,火车司机则需要至少提前6小时到单位备班,也就是强制睡觉,即使这样,半夜爬起来上班也是非常煎熬的事情。

因为货运计划不稳定,所以经常存在睡到天亮还没有上班的情况,这也是为什么火车司机的大多数时间都耗在了单位中。

此外,火车司机严禁班前饮酒,出勤之前会进行酒精测试,如果吹响了,后果不用多说。

3,上班如何赚钱

火车司机采用的是计件工资,以我们机务段为例,客运计趟数,货运计工时。

首先说明,上述在单位睡觉是不计入工时范围内的,睡得再久也没有钱。在完成出勤,整备一系列工作,机车出库的那一刻,才正式开始计工时,下班则按进库时间或者交接班时间结束工时计算。

上班期间,驾驶室内有摄像头无死角监视司机的一举一动,桌上会摆放有录音笔全程录音,下班后会有专人分析各种数据,如果发现掏手机闲聊或者违规操作,都会进行考核。

北方的暴雪,南方的梅雨,都是火车司机最头疼的天气,这种恶劣天气极容易造成操作上的失误。其实违章扣钱对火车司机来说并不是重要的,最重要的是身后上千名旅客的生命,几千吨的国家财产都掌握在自己手里,如果有什么闪失,终生都难以原谅自己。

4,如何能做到高工资

以我们单位为例,火车司机的保底工时为167小时,如果每个月只跑够保底工时,到手的工资会少得可怜。火车司机高工资的精髓就在于167个小时以后,每个小时会变为1.5倍工资,200个小时以后会变为2倍工资。

即使是这样,一个月就算跑200个小时以上,也不可能月入过万。那么火车司机传闻中月入过万是怎么来的呢?

我们都知道火车司机是没有节假日的,按法律规定,节假日上班是有加班工资的,而且越是放假,铁路运输越是忙碌。所以每年过年,借着春运的忙碌和过年的加班工资,确实有可能达到上万元的工资。

但这意味着什么呢?200多个小时仅仅是在车上待的时间,加上在单位备班,外公寓休息的时间,一个月下来平均三四天才能在家里待十几个小时,过年过节家里人更是看不到你的影子。夫妻感情不和谐,孩子教育缺失,父母照顾不到位,各种问题接踵而至。都说火车司机不出轨,却有很多司机因为工作的原因家庭破裂。

人拼命赚钱,为的就是养家糊口,家都维护不了,拼起来还有什么意义呢?可惜的是,想不想拼并不是你说了算,只要有计划,你就要去执行,没有计划,就算再急着想赚钱,也只能坐在家里喝风。

按我们这里来说,火车司机是没有年终奖的,又或者说那几千块的年终奖根本算不上年终奖。过年期间我跟在地铁工作的同学聊天时,他跟我吐槽每个月工资仅有3000块左右,但聊到年终奖时,他却闭口不谈了。

其实不用猜也知道,他一个年终奖可能比得上我将近一年的工资,这样一来,火车司机平日里的高工资就是个笑话。

火车司机到手的钱虽然不多,但是看不见的工资却很高。

所谓看不见的工资,就是工资发到手之前扣除的五险一金。火车司机的五险一金都是按最高标准交的,而且铁路公积金具有额度更高,利息更小的特点,如果你不是在一二线城市,买套房子是没什么压力的。比如我工作一年,自己攒了一半,父母填补了一半交了首付,剩下的全靠公积金还款,每个月的公积金比需要还的房贷还多,只要不辞职,就不用考虑房子的问题。

以老师傅开玩笑的话说:“这是让你尽早做个窝,好安心替铁路卖命一辈子”。

此外,稳定也是铁路职工隐形的最大福利,只要你不违法犯罪,铁路基本不会将你开除。即使你生了大病在家休养好几年,回头依然可以回到岗位上班。其实大多数铁路职工并不指望能大富大贵,就是图个稳定罢了。

铁路职工的工资高不高其实不是重点,就像我上面所说,稳定、没有后顾之忧才是铁路工作最大的好处。

虽然学历并不能决定一个人的成败,但说句实话,在当下社会,凭我的大专学历,能有一份铁路的工作已经相当不错了,甚至比一些还在拼搏于996的本科同学还要好上一些,至少我不用担心将来会不会被老板炒鱿鱼。

其实不管做什么工作,能赚多少钱,时间久了也会对自己的行业充满抱怨,就像我经常想吐槽火车司机的辛苦一样。但仔细想想,离了铁路,我还能干什么呢?恐怕只会混得更惨。

还是那句话,铁路工作比上不足,比下有余,发不了大财,饿不死人。

对于没啥本事,没啥学历的我来说,铁路就是我最好的归宿。

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