火车司机吃饭怎么解决,附火车上司机吃饭图片

释放双眼,带上耳机,听听看~!

2014年,我大学毕业到机务段实习的第一天,师傅就告诉我,学会吃饭是火车司机入门学习的第一项技能。

别看一日三餐对多数人来说是正常的事情,但对火车司机来说,却是一种“挑战”,尤其是货运火车司机。

火车司机饮食的不规律,是由他的工作性质决定的

火车司机的大部分吃饭需要在车上解决,是如何保证一日三餐的呢?
货运司机外公寓下班后吃饭,也需要把握时间
写在最后

铁路采用的是半军事化管理,上班与下班时间完全听从计划的安排,几乎是24小时内随时待命的状态。对于客运列车司机来讲,他们的手里都有一张列车运行表,只要按照相应的时间准时上班就行了,相对来说可以把控自己的时间。

但对于货运列车司机,他们的上下班完全没有任何规律。我们这里有一种叫“牌子”的东西,即将车间内所有货运司机的名字列在上方,刚下班的名字排在最后,而负责值乘下一趟计划的则是排在最前方的司机,由于每天计划有多有少,所以货运司机即使下班,也无法确认下一次究竟何时上班,就算在家休息,也要全天保证手机的畅通,随之准备接听通知上班的电话。

机务段车间内有食堂,但火车司机很难吃得到。以我们这的货运司机为例,每日前去单位上班的时间点大概有以下几个:早上8点、10点、11点,下午1点、5点、9点。

因为火车司机为了保证夜间的精力,在下午18点以后的交路必须提前至少4小时去备班(也就是强制睡觉),所以下午5点和9点的班晚饭要在家解决,其中下午5点上班,通常我需要4点半就吃晚饭。

食堂的营业时间大概在11点30至12点,下午为5点至6点半。也就是说,11点上班的司机,可以在食堂打包一份,带上车找时间吃。而下午1点上班的,可以在备班结束后去食堂吃晚饭。

不过由于货运司机的计划实在不稳定,有时候可能在单位等半天也没有班上,白白浪费时间。所以早晨8点、10点上班的司机都有可能在食堂“享受”到午饭,当然心情肯定不算太好。

机车出库,这也就代表着司机直到下班才能双脚落地,这中间短则几个小时,长则十几个小时的工作时间,该怎么吃东西呢。

如果你在火车站坐火车时仔细观察过上班的火车司机,会发现他们的手里必然有一个拉杆箱或者大背包。里面其实基本就两样东西,到外公寓的洗漱用品,和一大堆吃的。新来的年轻人大多数喜欢带方便面、零食等速食,但老师傅们却带着菜、米面甚至是小型电饭煲。

一是老师傅早就吃够了方便面,二则是真的遇到特殊情况,还是饭菜能真的顶饿。车上大多数时候最多有三个人:司机、副司机、学员。师傅告诉我,以前的时候,司机开车,副司机干的事,就是在车上负责煮饭(内燃机车上有电炉,可以用来烧水和煮饭),所以他们都会随身携带一个铁餐盒。

但现在不同了,一是现在的人已经不讲究这个,二则是大多数机车都改为了电力机车,车上拥有微波炉、冰箱和电水壶,更方便了,而铁餐盒也不再实用,换成了塑料餐盒。

货运火车司机吃饭的时机。

首先列车运行途中是严禁吃饭的,这也就意味着,如果“一路通”不停车,你可能只能靠吃点零食来果腹,不过好在不停车的情况下时间比较短,抗一下就能下班了。

所以货运火车吃饭,只有在起始和中途站侧线停车时食用。

机车在出库后,需要在货场连挂货物,由列检人员做完最后的检查后再进行出发。这个时间段一般来说至少要20分钟以上,所以此时是司机吃饭的“黄金时间”。如果实在没带饭也不要紧,一般来说列检的食堂也可以卖给司机,跟车站打好招呼确认时间充足后,可以前往购买。

由于货运列车要让行客运列车,或者赶上封锁,货车经常会在车站侧线长时间停车,此时也是司机煮饭或者泡面吃的最佳时刻,到不到饭点不重要,吃饱了再说。

如果包里空空如也没有吃的,那对不起,只能饿着。为了安全,严禁司机下车穿越正线跑出去买饭吃。

比起货运司机,吃饭这一点客运司机就要稍好点。如果这趟交路正好在饭点,那么按规定后方的餐车是需要给司机准备饭的,虽然吃的就是旅客买到的那种盒饭(味道吃过的都懂),至少不至于饿肚子。不过客运司机吃饭的时间更短。

不管货运还是客运司机,到达目的地后,需要休息一定的时间才可以再次上班开车回家。

前面说过,客运司机手中有明确的上班时间,外公寓休息期间可以自行把握(适当娱乐也是允许的)。但货运司机的时间还是只能大约估计,短的时候4个小时就要再上班,长的时候甚至待一天都没啥事。

如果交路紧张休息时间短,就得不管啥时候下班都要去吃顿饭或者打包一顿饭,然后赶紧去公寓睡觉。大多数外段公寓的食堂都24小时营业,质量有高有低,不过肯定有的吃。当然也可以去外面吃(疫情之前),唯一的要求就是严禁饮酒。

火车司机不管是在车上,还是在外面,做到顿顿吃饱还是没有问题的。说得好听点,甚至可以叫睡饱了吃,吃饱了睡。以我来说,初到机务段时才刚刚120斤的体重,如今不过8年,已经150多斤。

但这样的饮食真的健康吗?我想不是。

长期屁股不离坐,饮食无规律,吃完就睡的生活让司机的胖变得极不健康,我们这些年轻人在体检时都有了高血压、尿结石的现象,那些老师傅的暗疾甚至更多更严重。

不过仔细想想,现在哪行哪业又不是这样呢。干一行,悔一行,时间久了不管干什么都难免抱怨,比起那些更艰苦的工作来说,吃饭这点事也就是小事了。

最后说句题外话,我一个爱吃馒头的北方人,偏偏来到了南方的铁路局,顿顿米饭真的难以习惯,不知道你们能不能做到米面都吃呢?

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